TrefferpunkteAnfangs: 43.200 → 45.700
Verdrängung29.135 t
Rumpfabmessungen ƒ
Länge x Breite an der Wasserlinie, mit dem Tiefgang des Rumpfs, sofern der Client einen enthält. Schiffe, deren Client-Eintrag nur den Platzhalter 260 x 20 m enthält, verwenden stattdessen einen kuratierten realen Wert, und jedes Schiff, für das wir keine verlässliche Größe haben, lässt diese Zeile weg, statt den Platzhalter anzuzeigen. Die Länge ist beim Ausweichen vor Torpedos wichtig; Breite und Tiefgang bestimmen, wie schwer das Schiff zu treffen ist.
Panzerungsbereich13–254 mm
Dicken der Panzerplatten13, 19, 25, 30, 38, 51, 76, 127, 152, 203, 254 mm
Einträge zu Panzerungsmaterial/-schicht51
Brandwiderstand ƒ
Serienrumpf: 1 − 0,9334 Brandkoeffizient = 6,7 %; Spitzenrumpf: 1 − 0,9001 Brandkoeffizient = 10 %. Verringert nicht den Schaden, den ein Brand pro Sekunde verursacht: In Replays gemessene Brandschäden laufen bei jedem Schiff mit voller Rate. Durch Ausschluss senkt er, wie oft Treffer dich in Brand setzen; Replay-Daten zur Entzündungsrate stimmen damit überein, sind aber durch die Zusammensetzung der Angreifer zu verzerrt, um die Verringerung direkt zu messen.
Branddauer60 s
Feuerschaden ƒ
Ein unbekämpfter Brand: 0,3 % der max. TP je Sekunde × 60 s = 18 % des Pools = 18 % × 45.700 TP = 8.226 TP bei diesem Schiff. Es können 4 Brandherde gleichzeitig brennen. Anhand gemessener Brandticks in Wiederholungsdaten überprüft.
Flutungsdauer40 s
Flutungsschaden ƒ
Eine unbekämpfte Flutung: 0,5 % der max. TP je Sekunde × 40 s = 20 % des Pools = 20 % × 45.700 TP = 9.140 TP bei diesem Schiff. Anhand gemessener Flutungsticks in Wiederholungsdaten überprüft.
Torpedoreduktion ƒ
1 − 0,32 Torpedoschaden-Koeffizient des Rumpfes / 0,333 ungeschützte Basis = 4 %. Verringert den Schaden von Torpedotreffern. Die Wiederholungsdaten zeigen keine Wirkung auf Flutungen: Flutungsticks laufen mit voller Rate und die Flutungshäufigkeit sinkt mit dem Schutz nicht.
Munitionskammer-TP ƒ
Aus den Spieldaten ausgelesen (Modulhaltbarkeit des Rumpfs). TP der Pulverkammer pro Turm, ein eigener Pool neben dem des Schiffs. Durchschlagende Treffer verringern ihn, und der Turm wird mit sinkendem Wert eher ausgeschaltet. Ein größerer Pool hält die Geschütze also auch unter Beschuss am Feuern, der die eines Konkurrenten zum Schweigen bringt.
TP der Rudermaschine ƒ
Aus den Spieldaten ausgelesen (Modulhaltbarkeit des Rumpfes). Haltbarkeit der Rudermaschinen. Sinkt dieser Pool, blockieren Treffer das Ruder mit höherer Wahrscheinlichkeit. Anders als die meisten Module kann die Steuerung ausfallen und repariert werden, wird aber nie dauerhaft zerstört.
Effektive TP ƒ
Basis-45.700 TP plus alles, was die Reparaturmannschaft wiederherstellen kann: 0,5 %/s x 28 s = 6.398 TP pro Einsatz, x3 Einsätze = 19.194 TP. Obergrenze, keine Prognose: Ein Einsatz stellt nur tatsächlich erlittenen Schaden wieder her, und davon nur den regenerierbaren Anteil. Bei 1.826 Spielern in unserem Replay-Korpus erreichte das mediane Schiff etwa die Hälfte davon, vor allem weil die Hälfte der Einsätze ungenutzt bleibt. Und wenn die Reparaturmannschaft eingesetzt WIRD, stellt sie ca. 97 % des obigen Werts pro Einsatz wieder her.
Reparierbar: Durchschlag50%
Reparierbar: Zitadelle10%
Reparierbar: Rudermaschine50%
ModulArtillerie: 305 mm/45 Mk10
Türme / Rohre5 Türme / 10 Rohre
Ladezeit25 s
Feuerreichweite (Basis)13 km
Feuerreichweite (beste Feuerleitanlage)14,3 km
Turmdrehgeschwindigkeit4,3 °/s
Turmpanzerung229 mm
Drehbereiche der Türme ƒ
Wie weit sich jede Lafette drehen kann, in Grad zu beiden Seiten der eigenen Ausrichtung der Lafette, ausgelesen aus den Spieldaten. Ein hinterer Turm mit ±150° lässt einen toten Winkel von 60° über dem Bug frei; einseitige Bereiche sind Flügellafetten, die nur eine Seite abdecken. Die Daten geben nicht an, in welche Richtung jede Lafette zeigt, daher werden die Bereiche pro Lafette ohne Bug-/Heckwinkel aufgeführt.
Einsetzbare Geschütze ƒ
180° − 153° (Drehbereich der am stärksten eingeschränkten nach achtern zeigenden Lafette) = 27° vom Bug; 180° − 150° (Drehbereich der am stärksten eingeschränkten nach vorn zeigenden Lafette) = 30° vom Heck. Wie weit das Schiff vom Bug (oder Heck) abgewinkelt sein muss, bevor alle Haupttürme feuern können: der größte tote Winkel unter den nach hinten (oder vorn) zeigenden Lafetten, aus dem Drehbereich jeder Lafette. Die Ausrichtung der Lafetten wird aus den Turmpositionen abgeleitet und anhand bekannter Layouts überprüft, darunter der nach achtern zeigende vordere Turm der Izumo.
Granatengruppierung (σ)2
Streuungstyp ƒ
In der Praxis: 8 % engere (bessere) horizontale Streuung und 23 % mehr vertikale Streuung bei maximaler Reichweite (14,3 km) als bei einem Standard-Schlachtschiff: etwa 187 m breit × 149 m hoch, gegenüber 203 m × 122 m. Ebenfalls auf dieser Kurve (19): ARP Haruna, ARP Kirishima, ARP Musashi, Ashitaka, Daisen, Hizen, Hyūga, Hyūga W, Inamura, Ise, Iwami, Iwami B und 7 weitere.
Max. horiz. Streuung ƒ
Breite der horizontalen Streuungsellipse bei maximaler Reichweite, aus dem verifizierten WoWS-Streuungsmodell:
Max. vert. Streuung ƒ
Höhe der vertikalen Streuungsellipse bei maximaler Reichweite:
Mittl. horiz. Streuung ƒ
Horizontaler Radius für 50 % Treffer:
Mittl. vert. Streuung ƒ
Vertikaler Radius für 50 % Treffer:
Turmdrehzeit ƒ
180 Grad / 4,3 °/s Drehgeschwindigkeit = 41,9 s.
Granaten/Min. ƒ
10 Breitseitengeschütze x 60 / 25 s Grundnachladezeit = 24.
HE-Granaten
HE-Schaden5.200
HE-Geschwindigkeit831 m/s
Feuerwahrscheinlichkeit32%
HE-Brand-DPM gegen T3 BB50388
Effektiver HE-DPM gegen T3 BB175188
HE-Durchschlag ƒ
51 mm ≈ 305 mm Kaliber / 6 (übliches HE-Durchschlagsverhältnis).
HE-Alpha der vollen Salve ƒ
5.200 HE-Schaden x 10 Breitseitengeschütze = 52.000.
HE-DPM ƒ
52.000 HE-Vollsalvenalpha x 60 / 25 s Grundnachladezeit = 124.800.
Brände/Min. ƒ
24 Granaten/Min. x 32 % Brandchance = 7,68.
AP-Granaten
AP-Schaden8.000
AP-Geschwindigkeit831 m/s
Min. Abpraller45 Grad
Garantierter Abpraller60 Grad
Zünderzeit0,01 s
Zünderschwelle51 mm
AP-Overmatch ƒ
floor(305 mm Kaliber / 14,3) = 21 mm (AP durchschlägt Panzerung dieser Dicke oder dünner automatisch).
AP-Durchschlag Nah ƒ
Gängige Community-AP-Formel (jcw780/wows_shell), ausgewertet bei Mündungsgeschwindigkeit: . Entspricht der Spezifikationskarte im Spiel.
AP-Durchschlag Fern ƒ
Dieselbe Formel bei der maximalen Reichweite des Schiffs (14,3 km), wo die Granate auf 349,8 m/s abgebremst wurde: .
AP-Alpha der vollen Salve ƒ
8.000 AP-Schaden x 10 Breitseitengeschütze = 80.000.
AP-DPM ƒ
80.000 AP-Vollsalvenalpha x 60 / 25 s Grundnachladezeit = 192.000.
AP-AOE-Radius ƒ
Splash-Radius bei AP-Überdurchschlag; skaliert mit der Granatenmasse. Wickes 102 mm = 3, Standard-152-mm-CL ~ 20, Iowa 406 mm ~ 270, Yamato 460 mm = 400, Incomparable 650 mm = 550 (max.). Größerer Wert = größeres Splash-Schadensgebiet bei AP-Überdurchschlag.
Flugabwehr-LafettenpunkteAnfangs: 6 → 14
Maximale Flugabwehrreichweite ƒ
Weitreichendste Gruppe auf der Flugabwehrkarte im Spiel. Die maximale Reichweite der Basis-Luftabwehraura beträgt 3 km; Auren von Mehrzwecklafetten erweitern sie.
76,2 mm 3. Jahr Typ6×1 76 mm
40 mm Type91 (nur verbesserter Rumpf)8×2 40 mm
Geschütze76,2 mm 3. Jahr Typ
Dauer-DPS ƒ
Effektiver DPS: 6 reiner Aura-Schaden × 3,5 × 0,75 Trefferwahrscheinlichkeit = 16. Dieselben Spieleinheiten wie beim Flak-DPS-Wert auf Nahdistanz.
Reichweite3 km
Geschütze40 mm Typ 91
Dauer-DPS ƒ
Effektiver DPS: 60 reiner Aura-Schaden × 3,5 × 0,75 Trefferwahrscheinlichkeit = 158. Dieselben Spieleinheiten wie beim Flak-DPS-Wert auf Nahdistanz.
Reichweite2 km
Gesamt-DPS in der Aura ƒ
Fern 16 + Mittel 158 = 174
Salven ƒ
Jede Welle (ca. 2 s) feuert 2 schnelle Salven mit je 1 Wolken vor die angreifende Staffel: bis zu 2 Wolken pro Welle × 100 Schaden je Wolke. Flugzeuge, die in eine Wolke fliegen, erleiden ihren Schaden; die Wolken lösen sich auf, bevor die nächste Welle eintrifft. Defensives Fla-Feuer, sofern vorhanden, vervielfacht die Salvenwiederholungen innerhalb jeder Welle.
Wolkenschaden ƒ
Aus den Spieldaten ausgelesen (Explosionsschaden der Flak-Aura). Schaden, den ein Flugzeug beim Flug durch eine Flak-Wolke erleidet, vor allen Reduzierungen.
Wolken-Spawn-Chance ƒ
Aus den Spieldaten ausgelesen (die Explosionswahrscheinlichkeit der Flakaura). Jede Wolke im Muster würfelt diese Chance zum Entstehen, daher entstehen pro Welle im Schnitt weniger Wolken als das Maximum. Wird oft als Flak-„Trefferchance“ bezeichnet, doch entstandene Wolken beschädigen Flugzeuge, die hineinfliegen, immer: Gewürfelt wird beim Entstehen.
Wellenrate ƒ
Eine Flak-Welle erscheint etwa alle 2 s, Bild für Bild aus Gameplay-Aufnahmen gemessen und über alle Schiffe hinweg konsistent.
Abgefeuert von ƒ
Aus den Spieldaten ausgelesen (welche Batterie die Flak-Aura trägt). Die Flak feuert weiter, solange mindestens eine Flak-Lafette einsatzbereit ist: Selbst wenn jede andere Flak-Lafette ausfällt, hört sie nicht auf.
Flak-Zone ƒ
Aus den Spieldaten ausgelesen (Min./Max.-Reichweite der Flak-Aura). Das Aktivierungsband: Die Flak feuert, solange angreifende Flugzeuge darin sind. Wolken werden vor dem Flugpfad der Flugzeuge platziert, daher können Salven kürzer als 2,5 km oder weiter als 3 km landen. Sobald Flugzeuge im Band sind, enden neue Wellen. Fla-Reichweitenboni verschieben den äußeren Rand nach außen; der innere Rand bei 2,5 km bleibt unverändert.
Türme16
Feuerreichweite3,5 km
Granatengruppierung (σ)1
152 mm 41st Year Type16×1 152 mm
Kaliber152 mm
Ladezeit10 s
HE-Schaden2.500
Mündungsgeschwindigkeit825 m/s
Feuerwahrscheinlichkeit9%
HE-Durchschlag25 mm
Streuungstyp der Sekundärbatterie ƒ
Max. Streuung = Reichweite (km) × 57 + 30. Jeder Streuungstyp hat seine eigene Steigung; das ist kein Prozentwert, der auf eine Standardbasis angewendet wird.
Max. Streuung der Sekundärbatterie bei 3,5 km ƒ
3,5 km × 57 + 30 = 229,5 m.
Manövrierbarkeit
Motorleistung64.059 PS
Höchstgeschwindigkeit27,5 kn
Wendekreisradius740 m
Ruderstellzeit13 s
Schwellenwert der Motorleistungssteigerung7 kn
Anlaufzeit des Motors23 s
Anlaufzeit Rückwärts11,5 s
Rückwärtsgeschwindigkeit ƒ
Höchstgeschwindigkeit / 4 + 4,9 = 27,5 / 4 + 4,9 = 11,8 kn. Das Rückwärtsgeschwindigkeitsmodell der Community aus dem Projekt WoWs ShipBuilder, dieselbe Quelle wie das Beschleunigungsmodell auf dieser Karte. Basiswert; Geschwindigkeitsmodifikatoren skalieren ihn. Wird auf der Karte im Spiel nicht angezeigt.
Vollstopp ƒ
Sekunden von der Höchstgeschwindigkeit bis zum Stillstand nach dem Befehl „Volle Kraft zurück“: Die Rückwärtsleistung baut sich über die Anlaufzeit Rückwärts auf, während der Wasserwiderstand den Großteil des Bremsens übernimmt. Dieselbe Community-Modellsimulation wie bei den Beschleunigungszeiten, mit dem schiffseigenen Rückwärtsleistungsverhältnis aus den Spieldaten. Die vollständige Kurve findest du im Beschleunigungsdiagramm. Ein echter Replay-Test (mit einem anderen Schiff) ergab, dass volle Fahrt zurück etwa ein Viertel schneller bremst als ein einfacher Stopp-Befehl aus der Höchstgeschwindigkeit und etwa ein Zehntel schneller aus voller Rückwärtsfahrt; diese Simulation deckt nur den Fall „Volle Kraft zurück“ ab.
Schwellenwert der Motorsteigerung (Rückwärts) ƒ
Aus den Spieldaten ausgelesen (Rückwärts-Leistungsschwelle des Motors). Geschwindigkeit, unterhalb der die integrierte Leistungssteigerung des Motors rückwärts greift. Entspricht dem Rückwärts-Schwellenwert der Manövrierbarkeitskarte im Spiel (Vampire II zeigt hier 10,5, die Karte zeigt 11; die Karte rundet kaufmännisch auf).
Beschleunigung 0-90 % ƒ
Zeit bis 90 % der Höchstgeschwindigkeit (24,8 kn von 27,5 kn), aus unserem eigenen Beschleunigungsmodell.
Beschleunigung 0-99 % ƒ
Zeit bis 99 % der Höchstgeschwindigkeit (27,2 kn von 27,5 kn). 99 % statt 100 %, weil die wahre Höchstgeschwindigkeit asymptotisch ist (Schub trifft auf Widerstand), sodass der letzte Bruchteil eines Knotens nie ganz erreicht wird.
Verhältnis Turmdrehung zu Wendung ƒ
Wie viele Grad sich der Turm pro Grad Rumpfdrehung drehen kann. Wenderate , also . Unterhalb von 5 hinken die Türme in einem Wendegefecht hinterher; ab 25+ halten sie mit jedem Ruder Schritt.
Erkennbarkeit auf See12,87 km
Erkennbarkeit aus der Luft10,3 km
Abzug beim Feuern aus Nebel9,82 km
Aufklärung beim Feuern (See) ƒ
max(Reichweite der Hauptbatterie, Sichtbarkeit auf See 12,87 km) = 14,26 km. Entspricht der Reichweite der Hauptbatterie des Schiffs (nie unter der Basis-Sichtbarkeit): Wenn du feuerst, wirst du für alle sichtbar, die du erreichen kannst. Stimmt bei allen 8 unmodifizierten Messungen mit dem Ingame-Wert „Aufklärung beim Feuern (See)“ überein, und Messungen mit veränderter Reichweite folgen der veränderten Reichweite.
Erkennung beim Feuern (Luft) ƒ
Erkennbarkeit aus der Luft 10,3 km + Mündungsfeuer-Zuschlag 6,1 km = 16,4 km. Der Zuschlag folgt dem Kaliber der Hauptbatterie × 0,020. Entspricht dem Wert „Erkennung beim Feuern (Luft)“ im Spiel bei jedem erfassten Schiff.
Erkennung bei Brand (See) ƒ
Erkennbarkeit auf See 12,87 km + 2,0 km bei Brand = 14,87 km; entspricht dem Wert „Erkennung bei Brand (See)“ im Spiel bei jedem erfassten Schiff.
Erkennung bei Brand (Luft) ƒ
Erkennbarkeit aus der Luft 10,3 km + 3,0 km bei Brand = 13,3 km; entspricht dem Wert „Erkennung bei Brand (Luft)“ im Spiel bei jedem erfassten Schiff.
Garantierte Erkennung2 km
Schadensbegrenzung∞ Ladungen · 80 s Nachladen · 10 s aktiv
Reparaturmannschaft3 Ladungen · 80 s Nachladezeit · 28 s aktiv · 6.398 TP (14 % der max. TP) Gesamtheilung (je Ladung) ƒ
0,5 % der max. TP pro Sekunde × 28 s effektive Aktivzeit = bis zu 14 % der max. TP pro Ladung wiederhergestellt.ƒ
14 % pro Ladung x 3 Ladungen = bis zu 42 % der max. TP, wenn die gesamte Reparaturmannschaft eingesetzt wird.ƒ
0,5 % der max. TP (45.700 TP) pro Sekunde = 228 TP/s. WoWS heilt jede Sekunde einen festen Prozentsatz der MAX. TP, daher gilt diese Rate bei jedem Gesundheitszustand.
Sekundärbatterie-Booster3 Ladungen · 160 s Nachladezeit · 30 s aktiv · +100 % Gruppierung · -50 % Streuung
